在中國工作好幾年，帶領過規模不等的不同團隊， 再加上這一年多，作為初出校園年輕人的mentor，對兩岸的年輕人產生了一些觀察。想跟大家分享一下，兩岸的年輕人對於工作想法真的大不同！
首先這裡我們且定義年輕為20代，就是30歲以下的人， 基本上學校畢業的時間在10年之內。
在中國期間， 我認識了許多優秀的年輕人， 90後很多已經是自己白手起家創業，也很多在互聯網產業，成為優秀的中間幹部。在mentor台灣年輕人的期間，因為我有很多mentee都是第一流大學出來的畢業生， 不管口語表達能力或是邏輯能力都是一流的，遠勝我自己作為一個社會新鮮人的時候，但是這些中國跟台灣優秀的年輕人們對於職業與人生卻有完全不一樣的看法。
Nothing to Lose
首先，中國年輕人通常更有彈性也更加積極，善於打破舊有的模式，用新的方式去嘗試。 如果同一個團隊裡，有中國人也有台灣人，同樣缺乏經驗，同樣讓他們開發新客戶， 中國員工腦子裡就開始想辦法爭取去參加各種業界的trade show，去認識各種業界的前輩打聽消息，即使腦子不那麼靈光也會問：老闆，那以前的成功經驗是什麼？ 有沒有我們可以參考的？相反的，台灣人就坐等著老闆給出辦法，或是閉門造車做各種研究，結果研究因為不接地氣，反而跟現實的狀況差距太遠而無法實現。
價值觀與視野
在中國， 大部分人都對未來與市場的發展抱持相對樂觀的想法，所以也會有更多人更積極去嘗試更新的商業與運營模式，例如ofo 或摩拜這兩個大家比較熟悉的例子。其實台灣將近10年前就有共享單車Youbike了，但是為何不能成為風潮，一直到小黃車ofo 開始跟台灣有接觸才開始炒熱話題，我自己的觀察就是視野與價值觀， 中國人更看重使用者情境，由需求去解決問題。
在解決問題的方式上，會以更加有創意的方式解決商業問題。因為腳踏車隨地放置有害市容，Mobike的選擇是半夜請人特別將車子搬到可以停放車子的地方，同時用GPS的晶片去反饋車輛位置，增加車輛使用率; 反之Youbike 為了市容，必須固定位置，造成車輛使用率不高，也不易觸及。
這個例子所展現的是，解決問題的邏輯與看法。當然也因為中國一直有不錯的市場成長，因此百家爭鳴、百花齊放，都想藉由自己的創意產生新的商業模式， 在這個市場裡的年輕人， 處在這樣的環境裡，更看重的是怎麼脫穎而出。反觀台灣年輕人，直到現在我還常聽說有人人生的夢想就是開一個咖啡廳，不知道能不能賺錢，也不知道怎麼樣做成一種有自己商業模式的咖啡廳，只是抱著文青的情懷去幻想自己優雅地當個咖啡廳老闆。我覺得那些很大程度是因為太缺乏更好的產業交流與積極的環境所造成的。
自我局限性，或者說自信
這個跟上面第二點其實很相關，也許因為台灣目前環境的關係，大家似乎只敢考慮有開缺的工作。我曾經有個一個mentee，是一流的研究所畢業生，該專業也學習研究了非常長時間，但因為目前互聯網產品經理比較熱門，所以就想轉行，特別來找我談。
我給他的建議是最好由自身優勢出發，不要盲目亂轉，或許他應該更認真的調查產業，了解目標的公司與職位有哪些，結果三個月後他來找我，他說找到一個互聯網廣告公司的工作，但是對方說他沒經驗，只能先做基礎運營不能做產品經理，他想慢慢從基礎開始。
我內心其實感到非常可惜，雖然是個上市公司，但是可以預見的是，他這個工作的職涯發展其實很有限，再加上時間的機會成本，有可能很長的一段時間都無法達成目標。但是這個故事只是說明一個對自己能力的不夠自信，也缺乏更深刻的努力所採取的偏安之策，這也發生在其他的mentee身上，這些說明的都是一種沒有經過徹底的判斷分析所產生的缺乏自信與自我設限，當然也跟大環境的氛圍有很大的關係。
原則
在說了這麼多台灣年輕人的局限性後，最後一點是台灣年輕人優勝的地方，中國普遍有一種強烈的現實主義，會斤斤計較忠誠度也低。但是反觀台灣年輕人還是非常有倫理與道德感，做事踏實也認真，對於底線是非常有原則的！ 反觀中國年輕人，做事草率敷衍的比比皆是，甚至會不停的挑戰老闆的底線去圖利自己，因此很多中國老闆甚至中國的全球企業，更願意雇用台灣年輕人，給出更多機會。
這個也對我們的年輕人來說，是一個好的形象與機會，只要我們更重視自己的想法與創意，不要故步自封。我認為台灣的年輕人應該更有自信的去掌握自己的未來，後續也理所當然地會得到更多的好機會。
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